Blog de Vadequímica

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Adblue: ¿qué es y como usarlo?

Adblue: ¿qué es y como usarlo?

• ¿Qué es el Adblue?

El Adblue es una disolución de urea en agua con una concentración del 32,5% aproximadamente. Los fabricantes de coches se han tenido que adaptar a las nuevas normativas de emisiones contaminantes y para esto muchos de ellos han implementado un sistema SCR que funciona con un agente reductor que es el Adblue. De esa manera se pueden reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno a la atmósfera que producen los coches diésel.

• Características principales:

- El líquido no es tóxico, pero si que es corrosivo, así que se tiene que ir con cuidado de no verter líquido en la carrocería del coche.
- Se tiene que recargar cada 6.000 – 15.000 km dependiendo del tamaño del depósito.
- Hay productos de baja calidad por eso solo recomendamos los que cumplen las normativas de la ISO 22241.

• ¿Cómo funciona?

La gran mayoría de automóviles diésel de nueva generación están equipados con el sistema SCR (Selective Catalytic Reduction).

Este sistema se sitúa en el escape del vehículo y los gases provenientes de la combustión del motor, después de pasar por un filtro de partículas sólidas, llegan al sistema SCR donde se mezclan con el Adblue y los óxidos de nitrógeno se convierten en nitrógeno libre y vapor de agua, unos gases mucho menos nocivos para el medio ambiente.

• ¿Cómo recargar nuestro depósito de Adblue?

Recargar nuestro deposito de Adblue será muy fácil ya que se encuentra al lado del depósito de gasolina y la gran mayoría de garrafas de Adblue contienen un dosificador que nos evitará verter ningún residuo en la carrocería.

• ¿Cuánto cuesta?

Finalmente, una de las preguntas que nos surge a menudo es cual es el coste de tener un coche que consume Adblue y la verdad es que teniendo en cuenta que es un producto que se hecha cada 6.000 – 15.000 km no sale caro.

Adblue al mejor precio.

Eso sí, recomendamos que compres el Adblue de máxima calidad ya que des de la subida del consumo de este producto, hay algunos distribuidores que se saltan las especificaciones del producto y por tanto sus productos no pasarían la ISO 22241 recomendada para este tipo de productos.

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